Ferroclub sede Escalada

En esta foto estoy junto a mi amigo Eric, sobre el Furgón de cola Clase Z-2 que perteneció al FCO













Aquí estoy junto a mi ahijado Hugo, en el año 2002



















Con Hugo, sobre la Caprotti


















Aquí estoy junto a Hugo, Evelin y Brisa en el furgón de cola Clase Z-2















Aquí estoy con Hugo, ya crecido, en el año 2006



















Estas son imágenes de la exposición realizada el 24 y 25 de mayo de 2009, donde pudo verse material histórico en funcionamiento






























La Orenstein & Koppel, ex Minetti, en acción, el 2 de mayo de 2009


















La Baldwin 5037 en funcionamiento en el año 2008















Coche restaurante Werkspoor R.1932
















Coche de madera fabricado en Tafí Viejo















El coche bar















El coche motor Drewry, en restauración














En 1996, en la simbólica reinauguración de las estaciones del ramal Ezeiza - Cañuelas, la 4116 y dos coches de madera del Ferroclub visitaron Tristán Suárez. Aquí vemos la locomotora estacionada sobre el andén ascendente

Ferroclub sede Haedo

Vista general del material preservado















Una de las Werkspoor DEB 600 (la mejor conservada), a la que han debido colocarle rejas para evitar desmanes















Coche motor Fiat 7131, que en los últimos tiempos prestó servicios en TBA















Un Metropolitan Vickers del Mitre, semidesmantelado, pero afortunadamente perservado



















Un antiguo guinche















El coche restaurante Werkspoor RA 901, también ha recibido rejas para evitar robos y desmanes















Aquí estoy almorzando en el restaurante Werkspoor junto a mi amigo Eric













Coche metálico perteneciente al "Tren obrero"















Interior del coche de la foto anterior















Aquí estoy yo, delante de una "Chancha" FIAT que espera restauración

De todo un poco...

Hermoso aspecto de un Werkspoor de LBS reformado, ya sin puertas corredizas, con vestíbulos tipo Materfer















Formación de LBS partiendo de Aldo Bonzi hacia Marinos del Crucero General Belgrano














Interior de un Materfer reformado de LGR, donde asoman, sentados, Fabián y Evelin...



















La GT22 Nº A909 auxiliando a una GR12 con un tren descendente de vía Quilmes.















Tolvas cementeras en Cañuelas
















Lastimoso tren del ramal Ezeiza - Cañuelas, en cercanías de Tristán Suárez















El Marplatense pasando por Remedios de Escalada traccionado por una vieja English Electric















El Materfer FU 2629, integrante de una formación con puertas corredizas automáticas para andén alto, en Ezeiza, en épocas de remodelación de vías en el tramo Temperley - Ezeiza, que impedían la circulación de trenes eléctricos















La GM G22 7775 de Belgrano cargas, reparada a nuevo y alquilada a LBS, luce su pintura con esquema FA al frente de un tren en Mendeville















Antiguos vagones de carga en desuso en Gerli.
















Vagón tolva de Ferrosur en Cañuelas















Cadáveres de Materfer con cabina sistema Push-pull abandonados en Remedios de Escalada.















Coche Tafí viejo preservado en estación Buenos Aires, transformado en teatro.














Coche Tafí viejo preservado en la ex estación Barraca Peña, transformado en cine, aunque sin funcionar.















El coche motor de LBS fabricado por Materfer
















Lo que queda del trencito de paseo que funcionaba en el Parque de Mayo, en la ciudad de San Juan

Línea San Martín

Cerca de Palermo, al salir del puente que cruza la Avenida del Libertador, pude colarme por un hueco en el alambrado y trepar al terraplén , para obtener esta toma de una formación de LSM, con una de las GM 319 ex RENFE a la cabeza.















Una mañana, caminando por Avenida Corrientes, apareció este tren de LSM tirado por una de las GM G26 de origen croata (la 1001), cruzado el paso a nivel previo a la estación Chacarita.














Una formación ingresando a la estación por Palomar encabezada por la Alco RSD 16 Nº B818














El tren cartonero pasando por Palomar















Materfer reformado y pintado, estacionado en Retiro

Subterráneos

Formación de coches belgas de la línea "A"
















Interior de uno de los coches, con asientos de madera, donde se encuentran sentados mi ahijado Hugo y mi amigo Fabián.
















Formación reformada por EMEPA, con carrocería metálica, sobre bastidor original.